العربية العربية 
FUD05
FAMBITION
FUD05 هي سيارة نقل الوقود مصممة خصيصًا للمناجم تحت الأرض ، MAX Payload 6000L. يتبنى الإطار الأمامي والخلفي اتصال Aricited. يتم توجيه FUD05 بواسطة معدات توجيه مع دائرة نصف قطرها تحول صغيرة ، وهو مناسب لتشغيل الطريق تحت الأرض. يتم تمييز مقصورة السائق من قبل FOPS/ROPs التي تضمن سلامة الموظفين. يعتمد نظام التحكم على تصميم حافلة CAN-BUS ، والفنيين الإلكترونية FET ، ويمكن لشاشة العرض على متن الطائرة عرض معلمات التشغيل في الوقت الفعلي ، ويحتوي FUD05 على وظائف الصدع والتشخيص الذاتي.
specification
أداء | تحول دائرة نصف قطرها |
سعة خزان الوقود المقدرة: 6000L | زاوية التوجيه: ± 40 درجة |
الحمولة المقدرة: 5000 كجم | نصف قطر الدوران الداخلي: 4548 مم |
| وزن التشغيل: 10000 كجم | نصف قطر الدور الخارجي: 7000 ملم |
مقصورة السائق | |
ISO ROPS/FOPS المعتمدة | السرعة (المستوى ، تم تحميلها بالكامل) |
| 1شارع العتاد: 4.9 كم/ساعة | |
| البعد | 2اختصار الثاني الترس: 12.5 كم/ساعة |
الطول: 8289 ملم | 3طريق العتاد: 23.7 كم/ساعة |
العرض: 1800 م | |
الارتفاع: 2468 ملم | النظام الهيدروليكي |
خلوص الأرض ≥309 مم | مضخة التوجيه: Danfoss |
| شحن صمام/دواسة صمام: ميكو | |
الملف اللولبي وقوف السيارات: الرهان | |
| نظام الطاقة | المقصورة (مغلقة) |
المحرك: Cummins QSB4.5 ، | شهادة FOPS/ROPS |
التحكم الكهربائي ، الماء المبرد ، 97 | كابينة تكييف الهواء وتدفئة |
KW ، المستوى 3 | نظام الوصول إلى الاتصال من ثلاث نقاط إلى |
نظام العادم: كندا ، | دخل بسرعة إلى المقصورة |
جهاز تنقية البلاتين الحفاز والكاتمائيات | مقعد التعليق |
انتقال: دانا T20000 | |
المحور: دانا 112 ، المحور الصلب التعدين. | نظام الفرامل |
| التذبذب ± 10 ° ، المحور الخلفي الثابت. | فرامل الخدمة: الفرامل الهيدروليكية ، |
| حجم الإطارات: 10.00-20 | أجبر الزيت الهيدروليكي كولونج |
| فرامل الانتظار ، فرامل الربيع |
▍ عرض المنظر
▍steering عرض
FUD05 هي سيارة نقل الوقود مصممة خصيصًا للمناجم تحت الأرض ، MAX Payload 6000L. يتبنى الإطار الأمامي والخلفي اتصال Aricited. يتم توجيه FUD05 بواسطة معدات توجيه مع دائرة نصف قطرها تحول صغيرة ، وهو مناسب لتشغيل الطريق تحت الأرض. يتم تمييز مقصورة السائق من قبل FOPS/ROPs التي تضمن سلامة الموظفين. يعتمد نظام التحكم على تصميم حافلة CAN-BUS ، والفنيين الإلكترونية FET ، ويمكن لشاشة العرض على متن الطائرة عرض معلمات التشغيل في الوقت الفعلي ، ويحتوي FUD05 على وظائف الصدع والتشخيص الذاتي.
specification
أداء | تحول دائرة نصف قطرها |
سعة خزان الوقود المقدرة: 6000L | زاوية التوجيه: ± 40 درجة |
الحمولة المقدرة: 5000 كجم | نصف قطر الدوران الداخلي: 4548 مم |
| وزن التشغيل: 10000 كجم | نصف قطر الدور الخارجي: 7000 ملم |
مقصورة السائق | |
ISO ROPS/FOPS المعتمدة | السرعة (المستوى ، تم تحميلها بالكامل) |
| 1شارع العتاد: 4.9 كم/ساعة | |
| البعد | 2اختصار الثاني الترس: 12.5 كم/ساعة |
الطول: 8289 ملم | 3طريق العتاد: 23.7 كم/ساعة |
العرض: 1800 م | |
الارتفاع: 2468 ملم | النظام الهيدروليكي |
خلوص الأرض ≥309 مم | مضخة التوجيه: Danfoss |
| شحن صمام/دواسة صمام: ميكو | |
الملف اللولبي وقوف السيارات: الرهان | |
| نظام الطاقة | المقصورة (مغلقة) |
المحرك: Cummins QSB4.5 ، | شهادة FOPS/ROPS |
التحكم الكهربائي ، الماء المبرد ، 97 | كابينة تكييف الهواء وتدفئة |
KW ، المستوى 3 | نظام الوصول إلى الاتصال من ثلاث نقاط إلى |
نظام العادم: كندا ، | دخل بسرعة إلى المقصورة |
جهاز تنقية البلاتين الحفاز والكاتمائيات | مقعد التعليق |
انتقال: دانا T20000 | |
المحور: دانا 112 ، المحور الصلب التعدين. | نظام الفرامل |
| التذبذب ± 10 ° ، المحور الخلفي الثابت. | فرامل الخدمة: الفرامل الهيدروليكية ، |
| حجم الإطارات: 10.00-20 | أجبر الزيت الهيدروليكي كولونج |
| فرامل الانتظار ، فرامل الربيع |
▍ عرض المنظر
▍steering عرض
