العربية العربية 
FUP24
FAMBITION
FUP24 هو حامل أفراد منجم تحت الأرض بسعة 24 شخصًا. إنه يطبق تصميم التعبير المركزي ، ومعدات التوجيه ، ونصف قطر الدوران الصغير ، وجيد للسفر تحت الأرض. كل من المقصورة والناقل هي ISO ROPS/FOPS معتمدة للسلامة. تم تجهيز الإطار الخلفي بتعليق نابض للزيت والغاز ، ومقصورة الركاب مجهزة بامتصاص الصدمات المطاطية لتحسين راحة السيارة بأكملها. تم تصميم نظام التحكم الكهربائي استنادًا إلى حافلة CAN ، ويمكن أن يعرض فني الإلكترونية FET وشاشة العرض على متن الطائرة معلمات التشغيل في الوقت الفعلي ، ولديها وظائف إنذار خطأ وتشخيص ذاتي.
specification
أداء | تحول دائرة نصف قطرها |
CarrierCapacity: 24 شخص | زاوية التوجيه: ± 40 درجة |
الحمولة الحمولة المقدرة: 2400 كجم | نصف قطر الدوران الداخلي: 3930 ملم |
وزن التشغيل: 13000 كجم | نصف قطر الدور الخارجي: 6531 مم |
المقصورة والنقل | |
ISO ROPS/FOPS معتمد | السرعة (المستوى ، تم تحميلها بالكامل) |
| 1شارع العتاد: 5.2 كم/ساعة | |
| البعد | 2اختصار الثاني العتاد: 11.0 كم/ساعة |
الطول: 8568 ملم | 3طريق الترس: 22.0 كم/ساعة |
العرض: 2040 م | |
الارتفاع: 2462 ملم | النظام الهيدروليكي |
خلوص الأرض ≥313 مم | مضخة التوجيه: Danfoss |
| شحن صمام/دواسة صمام: ميكو | |
الملف اللولبي وقوف السيارات: الرهان | |
| نظام الطاقة | المقصورة (مغلقة) |
المحرك: Cummins QSB4.5 ، | شهادة FOPS/ROPS |
التحكم الكهربائي ، الماء ، 119 | كابينة تكييف الهواء وتدفئة |
KW ، المستوى 3 | نظام الوصول إلى الاتصال من ثلاث نقاط إلى |
نظام العادم: كندا ، | دخل بسرعة إلى المقصورة |
جهاز تنقية البلاتين الحفاز والكاتمائيات | مقعد التعليق |
انتقال: دانا T24000 ، | |
المحور: دانا 123 ، المحور الصلب التعدين ، | نظام الفرامل |
| التذبذب ± 10 ° ، المحور الخلفي الثابت. | فرامل الخدمة: الفرامل الهيدروليكية ، |
| حجم الإطارات: 10.00-20 | أجبر الزيت الهيدروليكي كولونج |
فرامل الانتظار ، فرامل الربيع |
▍ عرض المنظر
▍steering عرض
FUP24 هو حامل أفراد منجم تحت الأرض بسعة 24 شخصًا. إنه يطبق تصميم التعبير المركزي ، ومعدات التوجيه ، ونصف قطر الدوران الصغير ، وجيد للسفر تحت الأرض. كل من المقصورة والناقل هي ISO ROPS/FOPS معتمدة للسلامة. تم تجهيز الإطار الخلفي بتعليق نابض للزيت والغاز ، ومقصورة الركاب مجهزة بامتصاص الصدمات المطاطية لتحسين راحة السيارة بأكملها. تم تصميم نظام التحكم الكهربائي استنادًا إلى حافلة CAN ، ويمكن أن يعرض فني الإلكترونية FET وشاشة العرض على متن الطائرة معلمات التشغيل في الوقت الفعلي ، ولديها وظائف إنذار خطأ وتشخيص ذاتي.
specification
أداء | تحول دائرة نصف قطرها |
CarrierCapacity: 24 شخص | زاوية التوجيه: ± 40 درجة |
الحمولة الحمولة المقدرة: 2400 كجم | نصف قطر الدوران الداخلي: 3930 ملم |
وزن التشغيل: 13000 كجم | نصف قطر الدور الخارجي: 6531 مم |
المقصورة والنقل | |
ISO ROPS/FOPS معتمد | السرعة (المستوى ، تم تحميلها بالكامل) |
| 1شارع العتاد: 5.2 كم/ساعة | |
| البعد | 2اختصار الثاني العتاد: 11.0 كم/ساعة |
الطول: 8568 ملم | 3طريق الترس: 22.0 كم/ساعة |
العرض: 2040 م | |
الارتفاع: 2462 ملم | النظام الهيدروليكي |
خلوص الأرض ≥313 مم | مضخة التوجيه: Danfoss |
| شحن صمام/دواسة صمام: ميكو | |
الملف اللولبي وقوف السيارات: الرهان | |
| نظام الطاقة | المقصورة (مغلقة) |
المحرك: Cummins QSB4.5 ، | شهادة FOPS/ROPS |
التحكم الكهربائي ، الماء ، 119 | كابينة تكييف الهواء وتدفئة |
KW ، المستوى 3 | نظام الوصول إلى الاتصال من ثلاث نقاط إلى |
نظام العادم: كندا ، | دخل بسرعة إلى المقصورة |
جهاز تنقية البلاتين الحفاز والكاتمائيات | مقعد التعليق |
انتقال: دانا T24000 ، | |
المحور: دانا 123 ، المحور الصلب التعدين ، | نظام الفرامل |
| التذبذب ± 10 ° ، المحور الخلفي الثابت. | فرامل الخدمة: الفرامل الهيدروليكية ، |
| حجم الإطارات: 10.00-20 | أجبر الزيت الهيدروليكي كولونج |
فرامل الانتظار ، فرامل الربيع |
▍ عرض المنظر
▍steering عرض
