العربية تم تصميم اللودر الكهربائي تحت الأرض FL25E خصيصًا لألغام الفحم الكبيرة تحت الأرض على الصعيدين المحلي والدولي. لديها قدرة دلو قياسية تبلغ 10 أمتار3، سعة تحميل مصنفة تبلغ 25 طنًا ، وهي مناسبة للأنفاق ذات الحجم الأمثل (العرض * الارتفاع) من ≥ 6M * 6M.
▍ المحتالين والخصائص
ثلاثة محرك محرك
البحث والتطوير المستقل لتكنولوجيا فني الإلكترونية FET
تقنية لف الكابلات الثابتة الأفقية
نظام تشغيل التحكم الإلكتروني المتكامل بالكامل
مراقبة الوقت الحقيقي للحالة التشغيلية
شهادة المقصورة/شهادة ROPs
يمكن تكنولوجيا الاتصالات الحافلة
نظام التغذية المرتدين متغير بالكامل
تصميم مزدوج امتصاص الصدمات للقيادة
المعلمة الفنية
| الأبعاد الأساسية | |
| طول (حالة عمل) | 15124mm |
| الطول (النقل ولاية) | 14568mm |
| أقصى عرض | 4100mm |
| ارتفاع | 3186mm |
| قدرة الجرافة القياسية (SAE) | 10 م3 |
| تفريغ الارتفاع | 2894mm |
| خلوص الأرض | 532mm |
| زاوية التوجيه | 42.5 درجة |
| دائرة نصف قطرها الداخلية | 4756mm |
| نصف قطر الدور الخارجي | 9645mm |
| إنتاجية | |
| قدرة الجرافة القياسية (SAE) | 10 م3 |
| قدرة الحمل المقدرة | 25000 كجم |
| أقصى قوة حفر | 530kn |
| أقصى قوة الجر | 450kn |
| القدرة على التسلق | 25 ٪ |
| وزن فارغ | |
| وزن الآلة كله | 77600 كجم |
| حمل المحور الأمامي | 36700 كجم |
| حمل المحور الخلفي | 40900 كجم |
| القدرة الاستيعابية | |
| إجمالي الكتلة بما في ذلك الحمل | 77600 كجم |
| حمل المحور الأمامي | 74950 كجم |
| حمل المحور الخلفي | 26750 كجم |
| وقت العمل | |
| وقت الرفع | 7.0sec |
| وقت الهبوط | 4.5sec |
| وقت التفريغ | 2.5sec |
| سرعة القيادة (المنحدر المسطح ، الحمل الكامل) | |
| أول ترس | 3.6 كم/ساعة |
| العتاد الثاني | 6.3 كم/ساعة |
| العتاد 3 | 10.5 كم/ساعة |
| العتاد الرابع | 16.2 كم/ساعة |
| الظروف البيئية للاستخدام | |
| درجة الحرارة المحيطة | -20 ° ~ +50 ° |
| ارتفاع التشغيل الأمثل | -1500m ~ +2000m @25 ℃ |
| محرك | |
| محرك المشي | WEG W21-IE4-355M/L |
| طاقة الإخراج | 315kw |
عمل فولتاغ | 1000V |
| تكرار | 50 هرتز |
| السرعة المقدرة | F/IP66 |
| يكتب | ثلاث مراحل من السنجاب قفص غير متزامن (IE4) محرك فائق الكفاءة العالي |
| مستوى العزل الحراري/مستوى الحماية | F/IP66 |
| محرك محرك المضخة الهيدروليكية | WEG W21-IE4-280S/M |
| طاقة الإخراج | 2x75kw |
| جهد العمل | 1000V |
| التردد/السرعة المقدرة | 50Hz/1488rpm |
| مستوى العزل الحراري/مستوى الحماية | F/IP66 |
| يكتب | ثلاث مراحل من السنجاب قفص غير متزامن (IE4) محرك فائق الكفاءة العالي |
| نظام القيادة | |
| محول عزم الدوران | دانا C9000 قطب واحد ثلاثة عناصر |
| حالة النقل | دانا 8000 |
| نوع التحول | دليل تحول الطاقة الكهربائية/التلقائي |
| محور السيارة | كيسلر D116 فرامل نابض الحفر الهيدروليكية ، محور محدود محور أمامي ، محور خلفي ، أرجوحة المحور الخلفي ، زاوية التأرجح ± 8 ° نظام مقطورة كهربائية قياسية (متحدة المركز) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| سيارة أجرة السائق (مغلق بالكامل) |
| شهادة FOPS/ROPS |
| نظام تكييف الهواء البارد |
| زجاج مزدوج الوجهين |
| إسكات وتقليل الضوضاء الداخلية |
| يتم تثبيت امتصاصات الصدمات المطاطية بين الكابينة والإطار لتقليل اهتزاز السيارة |
| ارتفاع قابل للتعديل لمقبض التشغيل |
| لا يوجد أنبوب زيت عالي الضغط متصل في الكابينة |
| نافذة هروب الاستقراء الطارئ |
| ثلاث نقاط الاتصال بسرعة دخول إلى الكابينة |
| مصدر الطاقة 220 فولت الخارجي |
| مفتاح إيقاف الطوارئ |
| تدوير المقعد المعلق التردد المنخفض |
| حزام اللفة |
| قفل سلامة الباب |
| النظام الهيدروليكي | |
| نظام التوجيه | تحكم تناسبي تجريبي هيدروليكي ، مضخة مكبس الإزاحة المتغيرة للتغذية المرتدة ، تدفق العمل المشترك لتحسين الكفاءة. |
| أسطوانة التوجيه | φ1600mm ، 2 منهم |
| التوجيه الصمام الرئيسي | باركر |
| نظام عمل دلو | تحكم تجريبي متناسق هيدروليكي ، وحمل مضخة إزاحة متغيرة التغذية المرتدة ، وتوفير الطاقة وفعالة. |
| اسطوانة رفع | Φ250mm ، 2 منهم |
| اسطوانة زيت الدلو | φ320mm ، 1 منهم |
| صمام العمل الرئيسي | باركر |
| مضخة التوجيه والعمل | KPM مضخة مكبس المتغير المزدوج |
| التثبيت التدخلي داخل خزان الزيت الهيدروليكي | |
| نظام الكبح | |
| الفرامل شحن صمام | باركر |
| خدمة الفرامل صمام | ميكو |
| نظام هيدروليكي متعرج الكابلات | |
| صمام المتداول الكابل | Parkr |
| مضخة المتداول الكابل | Rexroth Rexroth |
| محرك متعرج الكابل | Rexroth |
| ملء ومضخة التدفق | باركر مضخة مزدوجة |
| اسطوانة زيت التخميد والمواد الصدمة | φ80mm ، 2 منهم |
| خزان الزيت الهيدروليكي العاملة | 595L |
| خزان الزيت الهيدروليكي الفرامل | 100L |
| النظام الكهربائي | |
| كابل | أربعة جوهر 4x95 |
| طول الكابل | 330m |
| مراقبة العزل | بندر ، ألمانيا |
| خط البصر عن بعد السيطرة على بعد | التلقائي إيطاليا |
| وحدة تحكم | EPEC 4602 |
| الذكاء fambition | حدوث تشخيص خطأ فني إلكتروني قياسي FET ، مراقبة في الوقت الفعلي لسجلات الأعطال التاريخية وتنزيل حالة تشغيل نظام |
| طرق التحذير | ضوء مؤشر الصدع EPEC 6807 "شاشة عرض اللون " سطوع قابل للتعديل لشاشة العرض اللغة: الصينية ، الإنجليزية ، الروسية ، الغربية اختيارية |
| مقبض التشغيل | السويد كالدارو التحكم الإلكترونية بالكامل مقبض متكامل |
| عناصر اختيارية |
| ضوء تحذير |
| كاميرات الفيديو |
| تعليق الذراع العلوي والقيادة السلسة |
| مضخة الوقود الكهربائية ، التوجيه المساعد |
| نظام إدارة الإنتاج الذكي |
| نظام التحكم عن بعد |
| مقعد تعليق الهواء |
| نظام الوزن |
| يدوي/تلقائي مكافحة الحرائق المركزية |
| مؤشر اتجاه القيادة ضوء (أحمر/أخضر) |
| إعداد الأمن | |
| طفاية النار المحمولة | 12 كجم 1pc |
| زر إيقاف الطوارئ | سيارة أجرة سائق واحدة ، 2 في الجزء الخلفي من السيارة |
| دبوس قفل الذراع | 2 منهم |
| دبوس قفل مفصلي مركزي | قطعة واحدة |
| خط البصر عن بعد السيطرة على بعد | 1 مجموعة |
| دليل قياسي | |
| دليل قطع الغيار | النسخة الصينية أو الإنجليزية |
| استخدم دليل الصيانة | النسخة الصينية أو الإنجليزية |
| دليل إلكتروني | ملف USB Drive PDF |
▍ عرض المنظر
تم تصميم اللودر الكهربائي تحت الأرض FL25E خصيصًا لألغام الفحم الكبيرة تحت الأرض على الصعيدين المحلي والدولي. لديها قدرة دلو قياسية تبلغ 10 أمتار3، سعة تحميل مصنفة تبلغ 25 طنًا ، وهي مناسبة للأنفاق ذات الحجم الأمثل (العرض * الارتفاع) من ≥ 6M * 6M.
▍ المحتالين والخصائص
ثلاثة محرك محرك
البحث والتطوير المستقل لتكنولوجيا فني الإلكترونية FET
تقنية لف الكابلات الثابتة الأفقية
نظام تشغيل التحكم الإلكتروني المتكامل بالكامل
مراقبة الوقت الحقيقي للحالة التشغيلية
شهادة المقصورة/شهادة ROPs
يمكن تكنولوجيا الاتصالات الحافلة
نظام التغذية المرتدين متغير بالكامل
تصميم مزدوج امتصاص الصدمات للقيادة
المعلمة الفنية
| الأبعاد الأساسية | |
| طول (حالة عمل) | 15124mm |
| الطول (النقل ولاية) | 14568mm |
| أقصى عرض | 4100mm |
| ارتفاع | 3186mm |
| قدرة الجرافة القياسية (SAE) | 10 م3 |
| تفريغ الارتفاع | 2894mm |
| خلوص الأرض | 532mm |
| زاوية التوجيه | 42.5 درجة |
| دائرة نصف قطرها الداخلية | 4756mm |
| نصف قطر الدور الخارجي | 9645mm |
| إنتاجية | |
| قدرة الجرافة القياسية (SAE) | 10 م3 |
| قدرة الحمل المقدرة | 25000 كجم |
| أقصى قوة حفر | 530kn |
| أقصى قوة الجر | 450kn |
| القدرة على التسلق | 25 ٪ |
| وزن فارغ | |
| وزن الآلة كله | 77600 كجم |
| حمل المحور الأمامي | 36700 كجم |
| حمل المحور الخلفي | 40900 كجم |
| القدرة الاستيعابية | |
| إجمالي الكتلة بما في ذلك الحمل | 77600 كجم |
| حمل المحور الأمامي | 74950 كجم |
| حمل المحور الخلفي | 26750 كجم |
| وقت العمل | |
| وقت الرفع | 7.0sec |
| وقت الهبوط | 4.5sec |
| وقت التفريغ | 2.5sec |
| سرعة القيادة (المنحدر المسطح ، الحمل الكامل) | |
| أول ترس | 3.6 كم/ساعة |
| العتاد الثاني | 6.3 كم/ساعة |
| العتاد 3 | 10.5 كم/ساعة |
| العتاد الرابع | 16.2 كم/ساعة |
| الظروف البيئية للاستخدام | |
| درجة الحرارة المحيطة | -20 ° ~ +50 ° |
| ارتفاع التشغيل الأمثل | -1500m ~ +2000m @25 ℃ |
| محرك | |
| محرك المشي | WEG W21-IE4-355M/L |
| طاقة الإخراج | 315kw |
عمل فولتاغ | 1000V |
| تكرار | 50 هرتز |
| السرعة المقدرة | F/IP66 |
| يكتب | ثلاث مراحل من السنجاب قفص غير متزامن (IE4) محرك فائق الكفاءة العالي |
| مستوى العزل الحراري/مستوى الحماية | F/IP66 |
| محرك محرك المضخة الهيدروليكية | WEG W21-IE4-280S/M |
| طاقة الإخراج | 2x75kw |
| جهد العمل | 1000V |
| التردد/السرعة المقدرة | 50Hz/1488rpm |
| مستوى العزل الحراري/مستوى الحماية | F/IP66 |
| يكتب | ثلاث مراحل من السنجاب قفص غير متزامن (IE4) محرك فائق الكفاءة العالي |
| نظام القيادة | |
| محول عزم الدوران | دانا C9000 قطب واحد ثلاثة عناصر |
| حالة النقل | دانا 8000 |
| نوع التحول | دليل تحول الطاقة الكهربائية/التلقائي |
| محور السيارة | كيسلر D116 فرامل نابض الحفر الهيدروليكية ، محور محدود محور أمامي ، محور خلفي ، أرجوحة المحور الخلفي ، زاوية التأرجح ± 8 ° نظام مقطورة كهربائية قياسية (متحدة المركز) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| سيارة أجرة السائق (مغلق بالكامل) |
| شهادة FOPS/ROPS |
| نظام تكييف الهواء البارد |
| زجاج مزدوج الوجهين |
| إسكات وتقليل الضوضاء الداخلية |
| يتم تثبيت امتصاصات الصدمات المطاطية بين الكابينة والإطار لتقليل اهتزاز السيارة |
| ارتفاع قابل للتعديل لمقبض التشغيل |
| لا يوجد أنبوب زيت عالي الضغط متصل في الكابينة |
| نافذة هروب الاستقراء الطارئ |
| ثلاث نقاط الاتصال بسرعة دخول إلى الكابينة |
| مصدر الطاقة 220 فولت الخارجي |
| مفتاح إيقاف الطوارئ |
| تدوير المقعد المعلق التردد المنخفض |
| حزام اللفة |
| قفل سلامة الباب |
| النظام الهيدروليكي | |
| نظام التوجيه | تحكم تناسبي تجريبي هيدروليكي ، مضخة مكبس الإزاحة المتغيرة للتغذية المرتدة ، تدفق العمل المشترك لتحسين الكفاءة. |
| أسطوانة التوجيه | φ1600mm ، 2 منهم |
| التوجيه الصمام الرئيسي | باركر |
| نظام عمل دلو | تحكم تجريبي متناسق هيدروليكي ، وحمل مضخة إزاحة متغيرة التغذية المرتدة ، وتوفير الطاقة وفعالة. |
| اسطوانة رفع | Φ250mm ، 2 منهم |
| اسطوانة زيت الدلو | φ320mm ، 1 منهم |
| صمام العمل الرئيسي | باركر |
| مضخة التوجيه والعمل | KPM مضخة مكبس المتغير المزدوج |
| التثبيت التدخلي داخل خزان الزيت الهيدروليكي | |
| نظام الكبح | |
| الفرامل شحن صمام | باركر |
| خدمة الفرامل صمام | ميكو |
| نظام هيدروليكي متعرج الكابلات | |
| صمام المتداول الكابل | Parkr |
| مضخة المتداول الكابل | Rexroth Rexroth |
| محرك متعرج الكابل | Rexroth |
| ملء ومضخة التدفق | باركر مضخة مزدوجة |
| اسطوانة زيت التخميد والمواد الصدمة | φ80mm ، 2 منهم |
| خزان الزيت الهيدروليكي العاملة | 595L |
| خزان الزيت الهيدروليكي الفرامل | 100L |
| النظام الكهربائي | |
| كابل | أربعة جوهر 4x95 |
| طول الكابل | 330m |
| مراقبة العزل | بندر ، ألمانيا |
| خط البصر عن بعد السيطرة على بعد | التلقائي إيطاليا |
| وحدة تحكم | EPEC 4602 |
| الذكاء fambition | حدوث تشخيص خطأ فني إلكتروني قياسي FET ، مراقبة في الوقت الفعلي لسجلات الأعطال التاريخية وتنزيل حالة تشغيل نظام |
| طرق التحذير | ضوء مؤشر الصدع EPEC 6807 "شاشة عرض اللون " سطوع قابل للتعديل لشاشة العرض اللغة: الصينية ، الإنجليزية ، الروسية ، الغربية اختيارية |
| مقبض التشغيل | السويد كالدارو التحكم الإلكترونية بالكامل مقبض متكامل |
| عناصر اختيارية |
| ضوء تحذير |
| كاميرات الفيديو |
| تعليق الذراع العلوي والقيادة السلسة |
| مضخة الوقود الكهربائية ، التوجيه المساعد |
| نظام إدارة الإنتاج الذكي |
| نظام التحكم عن بعد |
| مقعد تعليق الهواء |
| نظام الوزن |
| يدوي/تلقائي مكافحة الحرائق المركزية |
| مؤشر اتجاه القيادة ضوء (أحمر/أخضر) |
| إعداد الأمن | |
| طفاية النار المحمولة | 12 كجم 1pc |
| زر إيقاف الطوارئ | سيارة أجرة سائق واحدة ، 2 في الجزء الخلفي من السيارة |
| دبوس قفل الذراع | 2 منهم |
| دبوس قفل مفصلي مركزي | قطعة واحدة |
| خط البصر عن بعد السيطرة على بعد | 1 مجموعة |
| دليل قياسي | |
| دليل قطع الغيار | النسخة الصينية أو الإنجليزية |
| استخدم دليل الصيانة | النسخة الصينية أو الإنجليزية |
| دليل إلكتروني | ملف USB Drive PDF |
▍ عرض المنظر
